البطاينة: الحكومة حريصة على حقوق العاملين في مؤسستي (حديد العقبة) و(الخط الحجازي)
اكد وزير النقل المهندس علاء البطاينه حرص الحكومة المحافظة على كافة حقوق العاملين في مؤسسة سكة حديد العقبة ومؤسسة الخط الحجازي مؤكدا ان العاملين في المؤسستين سيكونون نواة لمشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية.
واعتبر ان المشروع بالاضافة الى مشاريع السكك الحديدية المقترح في عدد من الدول العربية المجاورة يعد اول مشروع اقتصادي عربي يعزز التكامل والتعاون العربي الاقتصادي .
وعرض البطاينه خلال لقائه العاملين في مؤسسة سكة حديد العقبة بحضورمدير عام المؤسسة المهندس حسين كريشان واعضاء مجلس الاداره ابرز ملامح مشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية موكدا ان كتاب التكليف السامي اكد على اهمية انجاز مشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية في الاردن للمحافظة على مركز الأردن الإقليمي والاستراتيجي للنقل .
وبين ان كافة الدراسات التي اجريت اكدت الجدوى الاقتصادية للمشروع الذي تم الانتهاء من الدراسات الفنية والبيئية له ويجري اعداد وثائق العطاء الخاصة به في وقت ما زالت فيه البيئة القانونية الناظمة للمشروع قيد الاعداد والدراسة في ديوان التشريع برئاسة الوزراء .
وقال ان هيئة تنظيم قطاع النقل ستصبح الهيئة الرقابية للمشروع بعد اعادة هيكلتها بحيث تشرف على قطاع نقل البري للركاب وقطاع النقل للشحن والبضائع
واضاف المهندس البطاينه ان الحكومة بصدد اعداد وثائق العطاء الخاصة بالمشروع الذي الذي تقدر تكلفته انشاءه في الاردن بحوالي 2.4 مليار دينار .
واكد ان الحكومة تتطلع الى انشاء المشروع وتوفير التمويل اللازم لتنفيذه من خلال التوصل الى صيغ مرضية ومقبولة مع عدد من الجهات المقرضة بحيث لايتم زيادة حجم الدين العام وتحميل الموازنة المزيد من الاعباء المالية متوقعا التوصل الى اتفاقات نهائية مع الجهات المقرضة ب خلال الشهر القادم .
وبين الوزير البطاينه ان مجلس الوزراء قرر في وقت سابق الغاء مؤسسة سكة حديد العقبة وتحويلها الى شركة تملك البنية التحتية للمشروع مشيرا الى ان قرار سيصدر قريبا بانشاء مؤسسة سكك الحديد الاردنية التي ستقوم بدورها بادارة الدين وتوفير التمويل اللازم للمشروع .
ويتضمن مشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية وفق البطاينه انشاء خطوط حديثة للسكك الحديدة في الممكلة بطول 948 كم يربط الجزء الاول منها العاصمة عمان بالحدود السورية ومدينة الزرقاء بالحدود السعودية ووصلة اخرى لمدينة سحاب الصناعية ومصفاة البترول الاردنية فيما يشمل الجزء الثاني انشاء ربط العاصمة عمان بمنطقة العقبة الاقتصادية الخاصة بخطط للسكك الحديدية وانشاء وصلة في العقبة للميناء الصناعي واخرى لميناء الحاويات ووصلة للشيديدية ويشمل الجزء الثالث من المشروع في الممكلة كذلك انشاء ربط الحدود العراقية بالشكبة الاردنية .
ويتضمن المشروع ايضا بحسب المهندس البطاينه انشاء محطات للتحميل والتخزين في المفرق وجمرك عمان الجديد ومعان ومحطتين اخريين في العقبة.
بدوره استعرض مدير عام مؤسسة سكة حديد المهندس حسين كريشان اهم الانجازات التي حققتها المؤسسة مبينا ان المؤسسة تمكنت وبفضل العاملين فيها من نقل 1ر1 مليون طن من الفوسفات خلال النصف الأول من العام الحالي وبنسبة انجاز تجاوزت 107 بالمئة من خطة النقل المقررة واشار ان هذا الانجاز جاء رغم الصعوبات والمعوقات التي واجهتها المؤسسة بداية العام الحالي بسبب انخفاض التصدير لمادة الفوسفات.
بدوره اكد رئيس النقابة العامة لسكك الحديد ابراهيم ابو رخيه ضرورة الحفاظ على حقوق ومكتسبات العاملين في مؤسسة سكة حديد العقبة ومؤسسة الخط الحجازي خاصة مع التطورات التي يستشهدها المرحله القادمه في قطاع النقل عبر السكك الحديديه وطالب بصرف مكافئات ماليه للعاملين في المؤسسة خاصة مع تحقيق المؤسسة ارباح ماليه في الفترة الاخيرة.
واعتبر ان المشروع بالاضافة الى مشاريع السكك الحديدية المقترح في عدد من الدول العربية المجاورة يعد اول مشروع اقتصادي عربي يعزز التكامل والتعاون العربي الاقتصادي .
وعرض البطاينه خلال لقائه العاملين في مؤسسة سكة حديد العقبة بحضورمدير عام المؤسسة المهندس حسين كريشان واعضاء مجلس الاداره ابرز ملامح مشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية موكدا ان كتاب التكليف السامي اكد على اهمية انجاز مشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية في الاردن للمحافظة على مركز الأردن الإقليمي والاستراتيجي للنقل .
وبين ان كافة الدراسات التي اجريت اكدت الجدوى الاقتصادية للمشروع الذي تم الانتهاء من الدراسات الفنية والبيئية له ويجري اعداد وثائق العطاء الخاصة به في وقت ما زالت فيه البيئة القانونية الناظمة للمشروع قيد الاعداد والدراسة في ديوان التشريع برئاسة الوزراء .
وقال ان هيئة تنظيم قطاع النقل ستصبح الهيئة الرقابية للمشروع بعد اعادة هيكلتها بحيث تشرف على قطاع نقل البري للركاب وقطاع النقل للشحن والبضائع
واضاف المهندس البطاينه ان الحكومة بصدد اعداد وثائق العطاء الخاصة بالمشروع الذي الذي تقدر تكلفته انشاءه في الاردن بحوالي 2.4 مليار دينار .
واكد ان الحكومة تتطلع الى انشاء المشروع وتوفير التمويل اللازم لتنفيذه من خلال التوصل الى صيغ مرضية ومقبولة مع عدد من الجهات المقرضة بحيث لايتم زيادة حجم الدين العام وتحميل الموازنة المزيد من الاعباء المالية متوقعا التوصل الى اتفاقات نهائية مع الجهات المقرضة ب خلال الشهر القادم .
وبين الوزير البطاينه ان مجلس الوزراء قرر في وقت سابق الغاء مؤسسة سكة حديد العقبة وتحويلها الى شركة تملك البنية التحتية للمشروع مشيرا الى ان قرار سيصدر قريبا بانشاء مؤسسة سكك الحديد الاردنية التي ستقوم بدورها بادارة الدين وتوفير التمويل اللازم للمشروع .
ويتضمن مشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية وفق البطاينه انشاء خطوط حديثة للسكك الحديدة في الممكلة بطول 948 كم يربط الجزء الاول منها العاصمة عمان بالحدود السورية ومدينة الزرقاء بالحدود السعودية ووصلة اخرى لمدينة سحاب الصناعية ومصفاة البترول الاردنية فيما يشمل الجزء الثاني انشاء ربط العاصمة عمان بمنطقة العقبة الاقتصادية الخاصة بخطط للسكك الحديدية وانشاء وصلة في العقبة للميناء الصناعي واخرى لميناء الحاويات ووصلة للشيديدية ويشمل الجزء الثالث من المشروع في الممكلة كذلك انشاء ربط الحدود العراقية بالشكبة الاردنية .
ويتضمن المشروع ايضا بحسب المهندس البطاينه انشاء محطات للتحميل والتخزين في المفرق وجمرك عمان الجديد ومعان ومحطتين اخريين في العقبة.
بدوره استعرض مدير عام مؤسسة سكة حديد المهندس حسين كريشان اهم الانجازات التي حققتها المؤسسة مبينا ان المؤسسة تمكنت وبفضل العاملين فيها من نقل 1ر1 مليون طن من الفوسفات خلال النصف الأول من العام الحالي وبنسبة انجاز تجاوزت 107 بالمئة من خطة النقل المقررة واشار ان هذا الانجاز جاء رغم الصعوبات والمعوقات التي واجهتها المؤسسة بداية العام الحالي بسبب انخفاض التصدير لمادة الفوسفات.
بدوره اكد رئيس النقابة العامة لسكك الحديد ابراهيم ابو رخيه ضرورة الحفاظ على حقوق ومكتسبات العاملين في مؤسسة سكة حديد العقبة ومؤسسة الخط الحجازي خاصة مع التطورات التي يستشهدها المرحله القادمه في قطاع النقل عبر السكك الحديديه وطالب بصرف مكافئات ماليه للعاملين في المؤسسة خاصة مع تحقيق المؤسسة ارباح ماليه في الفترة الاخيرة.
